此外，李洪涛说，欧盟的《关于航班拒载、取消或者延误时对旅客赔偿和帮助的一般规定》，也就是俗称的261条款当中对天气、突然事件、空中交通 管制等原因造成的航班延误做了硬性规定，也把特殊情况列入到免责条款，比如政治不稳定、天气条件、安全风险、飞行安全缺陷，以及承运人罢工等情况之下，还 有空中交通管制导致长时间的航班延误，这被认定是承运人为了避免航班延误或取消采取的合理措施，属于不可抗力，是免责的。

　　李洪涛表示，交通部出台《航班正常管理规定》的初衷，一定是维护消费者合法权益的，《航班正常管理规定》后续的配套文件将相继出台，并将对一些条款做出更为细致的规定。

责任编辑：苏未然